mobile menu by Css3Menu.com

International Cycling History Conference
Offering historians a forum to exchange their findings and ideas                ©2014-2017 ICHC

28TH INTERNATIONAL CYCLING HISTORY CONFERENCE

MANNHEIM, GERMANY,  May 29 - June 1, 2017

 

-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-

 

This Conference will take place in the year of the 200th Anniversary of the Invention of the Draisine by Karl Drais in Manheim, Germany, and the Conference is dedicated to this event of great historically importance. Papers on all subjects of importance to the history of cycles and related subjects, but papers relating directly to the Draisine and the factors relating to the invention of this machine will be especially welcome.

 

The Organization of the 28th ICHC is being directed by Eva Gramlich who can be reached at eva.gramlich@technoseum.de to obtain more information.

 

2 Wheels – 200 Years. Freiherr von Drais and the History of the Bicycle / “2 Räder – 200 Jahre. Freiherr von Drais und die Geschichte des Fahrrades”

 

On June 12th in 1817, Baron Karl von Drais (1785 – 1851), a former state-employed forester and an eager inventor, made the first ride on his invention called Laufmaschine (“running machine”), the early velocipede and the forerunner of today’s bicycle. His ride took him out of the town of Mannheim to the closer surroundings and back. On the occasion of the 200th anniversary of the invention of the bicycle the TECHNOSEUM presents the major exhibition “2 Räder – 200 Jahre. Freiherr von Drais und die Geschichte des Fahrrades”. The exhibition aims on showing the technical development of the bicycle since Karls Drais’ first ride on his wooden Laufmaschine to the present cycling culture and the future role of the bicycle as a means of solving the steadily increasing traffic volume in larger cities.

 

2 Räder – 200 Jahre. Freiherr von Drais und die Geschichte des Fahrrades

 

Am 12. Juni 1817 brach Karl Freiherr von Drais zu einer Fahrt auf, die Geschichte machen sollte. Der Weg führte von Mannheim rund 7 Kilometer zum Relaishaus bei Neckarau. Dort drehte er um und fuhr zurück. Das von ihm erfundene zweirädrige Gefährt wurde durch Abstoßen mit den Füßen angetrieben. Drais nannte es Laufmaschine. Es war das Urmodell des Fahrrades. Zum 200. Jubiläum der Jungfernfahrt erzählt die Ausstellung von der Entwicklung und Bedeutung des Fahrzeugs, von dem es heute weltweit geschätzte eine Milliarde Exemplare gibt. Es begann als teures Sportgerät, entwickelte sich zum Massenverkehrsmittel und ist heute alles auf einmal: robuster Alltagsgegenstand, exklusives Objekt gehobenen Lebensstils, Fitnessgarant und ökologisch unbedenkliche Lösung für städtische Verkehrsprobleme.


2 Räder photo permission granted to use on the ICHC website by TECHNOSEUM, Foto: Klaus Luginsland